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適用于澆鑄車間，對高溫高危的鐵水包實現自動接取、運送、傾倒、自動返回等流程化作業。
DETAILED+無人叉車在各種應用場景下，不僅運行自如，并且擁有自己獨特的特點
文章來源：匯聚OMV
近年來，隨著工、自動化與智能制造成為主流趨勢，物流自動化的趨勢不可逆轉，包括無人叉車在內的自動化、智能化搬運工具迎來前所未有的發展機遇。特別是2020年以來，受疫情影響，企業面臨復工率低、人員短缺、人員集中風險、項目現場部署受限等諸多困境，促使企業快速推進“機器換人”的步伐。無人叉車在工廠生產、倉諸物流領域的應用，呈現進一步擴大趨勢。
作為一種智能工業車輛機器人，無人叉車充分融合叉車技術和AGV技術，近年來在倉儲物流領域的應用逐步擴大。在傳統叉車廠商、傳統AGV廠商、物流集成商及倉儲機器人企業等各方力量推動下，無人叉車市場在競合中快速發展，并促使無人叉車產品及應用不斷變化。在各種應用場景下，不僅運行自如，并且擁有自己獨特的特點。
1.自動裝卸
自動裝卸是智能倉儲物流環節中重要的技術之一，傳統的發貨裝車采用人工駕駛叉車往貨車上堆疊裝車，隨著人力成本的不斷上升，叉車屬于特殊工種，從業人員較少，為解決智能物流蕞后一公里難題，其中一個重要的解決方式是采用AGV無人叉車自動裝卸，真正實現物流智能無人化。
2.平面運輸
agv無人叉車平面運輸功能，可適應多種不同的載具，如9腳托盤、川字托盤以及倉儲籠等，也有適應無載具的agv無叉車，用于場景內短、中、長距離的無人搬運
針對上下貨架應用場景，采用前移式無人叉車，蕞高舉升9.4m，額定載重1.6T，運行速度1.5m/s，可一鍵切換人工/自動駕駛模式。前移式無人叉車采用先進的視覺SLAM導航技術，無需鋪設輔助設施，實現無人叉車的精確定位，定位精度達±5mm；車身搭載3D視覺模塊，具備載具、貨架檢測功能，可自適應載具以及貨架；無人叉車中控系統可完成多量及不同種類叉車的調度與協同作業，柔性對接設備和管理系統；
4.多層堆疊
多層堆疊是agv無人叉車把物料一層層堆疊起來，有利于提升空間的利用率，此外更是突破了7層料籠堆疊技術，料框載具堆疊是工業倉儲物流場景中的需求，現在越多的料框堆疊難度越高，對agv無人叉車貨叉叉端感知和自適應技術要求也越高。
無人叉車行業在充滿機遇的同時，也對相關企業在軟硬件系統的研究與開發、規劃設計、安裝實施、技術服務等方面的能力提出了更高的要求，技術積累型和不斷創新型的企業將前景可期。
作為一種智能工業車輛機器人，無人叉車充分融合叉車技術和AGV技術，近年來在倉儲物流領域的應用逐步擴大。在傳統叉車廠商、傳統AGV廠商、物流集成商及倉儲機器人企業等各方力量推動下，無人叉車市場在競合中快速發展，并促使無人叉車產品及應用不斷變化。在各種應用場景下，不僅運行自如，并且擁有自己獨特的特點。
1.自動裝卸
自動裝卸是智能倉儲物流環節中重要的技術之一，傳統的發貨裝車采用人工駕駛叉車往貨車上堆疊裝車，隨著人力成本的不斷上升，叉車屬于特殊工種，從業人員較少，為解決智能物流蕞后一公里難題，其中一個重要的解決方式是采用AGV無人叉車自動裝卸，真正實現物流智能無人化。
2.平面運輸
agv無人叉車平面運輸功能，可適應多種不同的載具，如9腳托盤、川字托盤以及倉儲籠等，也有適應無載具的agv無叉車，用于場景內短、中、長距離的無人搬運
針對上下貨架應用場景，采用前移式無人叉車，蕞高舉升9.4m，額定載重1.6T，運行速度1.5m/s，可一鍵切換人工/自動駕駛模式。前移式無人叉車采用先進的視覺SLAM導航技術，無需鋪設輔助設施，實現無人叉車的精確定位，定位精度達±5mm；車身搭載3D視覺模塊，具備載具、貨架檢測功能，可自適應載具以及貨架；無人叉車中控系統可完成多量及不同種類叉車的調度與協同作業，柔性對接設備和管理系統；
4.多層堆疊
多層堆疊是agv無人叉車把物料一層層堆疊起來，有利于提升空間的利用率，此外更是突破了7層料籠堆疊技術，料框載具堆疊是工業倉儲物流場景中的需求，現在越多的料框堆疊難度越高，對agv無人叉車貨叉叉端感知和自適應技術要求也越高。
無人叉車行業在充滿機遇的同時，也對相關企業在軟硬件系統的研究與開發、規劃設計、安裝實施、技術服務等方面的能力提出了更高的要求，技術積累型和不斷創新型的企業將前景可期。
注：此文章由小編撰寫，如有用詞不當，可聯系修改或刪除。
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